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三毛流浪记

越来越多的快递，为何能越送越快？,越来越多的快递，为何能越送越快？_我的网站

罗马假日

A | 　　从车间分拣到街头配送，物流全链条“黑科技”上线　　越来越多的快递，为何能越送越快？　　在广州邮区中心，人形机器人灵活移动“目光”，俯身抓取快递分拣；在佛山街巷间，快递包裹、生鲜果品以及各类大件纷纷搭上无人配送车，往来穿梭于快递网点、社区驿站与沿街商户之间……随着国内邮政快递行业加速拥抱数字智能技术，各类自动化、数智化装备落地分拣车间、仓储枢纽全链条，推动快递流转跑出“加速度”。　　近日，记者跟随国家邮政局“沿着快递看中国・智领未来”主题调研，走访多地邮政快递枢纽、末端网点与智慧仓配基地，实地探访科技如何重塑行业，为实体经济高质量发展注入强劲物流动能。

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同时对中俄释放善意？中法领导人会谈不足24小时，俄罗斯就收到法国赠予的“大礼”，美国最担心的事看来还是要发生了！

随着普京以超高的得票率赢得大选，他也于日前正式开启了自己的第5个总统任期。

C | 本周二，在克里姆林宫举行了普京的就职典礼。俄政府官员以及各界人士，还有各国驻俄使节参加了此次典礼。

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想必不少人清楚，俄罗斯选举结果揭晓后，美西方国家都不认可这一大选结果，甚至怀疑选举流程“有问题”。　　分拣打开新空间　　作为我国邮政业务量最大的邮区中心之一，广州邮区中心日均处理邮件700余万件。

而美国务院发言人也早就放出话来，要以俄罗斯大选“缺乏公平民主”为由，对外宣布不会派代表出席普京的就职典礼。接着英国也连忙的积极附和，表明不会派人赴俄出席这一重大活动。通过投用智能机械臂、无人叉车、具身智能机器人等新一代智能装备，广州邮区中心已实现从传统人工分拣向无人化、智能化作业的转型。与此同时，欧盟外长博雷利也呼吁欧盟国家别派人出席普京的就职典礼，不要给俄方撑场面。

不过，就在大多数西方国家毅然决然地追随美国，决定不派代表去俄罗斯参加这一重大活动之时，西方内部却有几个“另类”冒了出来。　　广州邮区中心江高邮件处理中心副主任何勇介绍，高峰时段，机械臂每小时可处理1200件邮件，把工人从重复枯燥的上料劳动中解放出来。不少一线员工的工作重心，已经从体力搬运转向设备巡检、异常件处置，岗位技术含量不断提升。　　当快递业务量越来越大，如何争取更多的分拣空间，提高分拣效率？广州艮业科技有限公司给出了创新性的解决方案——“3D播种墙”。

据金羊网报道，法国、斯洛伐克和匈牙利等国派了代表前往俄罗斯出席就职典礼。一直以来匈牙利的对俄态度就不像其他欧盟国家那么强硬。至于斯洛伐克，该国新总理菲佐上任后，不仅反对乌克兰成为北约的一份子，还公然拒绝对乌军援。

E | 因此，这两个国家派人赴俄观礼怎么看都是意料之中的事。

倒是法国作为欧洲的“领头羊”，之前尽心尽力地为乌克兰提供军事援助，如今明着与美国“对着干”，派人参加普京的就职典礼，这波操作着实让人有些看不懂了。　　“以往常规的交叉带分拣机是基于二维平面的，只有X轴和Y轴，我们通过增加一条Z轴，把平面变成了立体。”广州艮业科技有限公司创新事业中心总经理左文介绍，这样的设计更适用于医药、美妆、图书等订单碎片化、一个订单包含多个SKU(最小存货单位)的行业。

总之，不管法国是出于什么目的派代表赴俄观礼的，在俄罗斯正惨遭西方国家孤立排挤的时候，法国这突如其来的“暖心”举动，可谓是给俄方送上的一份“大礼”。

需要特别指出的是，法国派人前往俄罗斯观礼之前，中法领导人刚在巴黎举行了会谈。

F | 期间我方最高层表态称，中法应一同反对“脱钩断链”，携手推动平等有序的世界多极化，同时既要保持独立自主，也要共同避免阵营对抗。

而在回应中方的表态时，法国总统马克龙则表示愿和中方一道捍卫多边主义和国际法，希望中法深化多领域务实合作，愿就全球性问题与中国密切对话合作。

而中法领导人会谈结束不到24小时，马克龙转头就给俄罗斯送上了这份“大礼”，不用猜也知道，美国那边必定是着急上火。

G | 例如，当消费者在一家美妆店下单时，通常货品量大且零碎，拣货压力大。投用“3D播种墙”后，只需将所有货品统一投入自动供件传送带，系统将自动完成商品分拣、投放。

H | 而美方的焦虑，恐怕也不只是马克龙几乎同时向中俄抛出“橄榄枝”这么简单。　　据左文介绍，这套立体分拣系统集成了AI视觉识别和拣选算法等多项智能技术。大型号设备每小时能分拣8000件至2万件，分拣效率大约能提升5倍，占地面积减少约50%，准确率也大幅提高。

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最重要的是，通过法国与中俄的这一轮互动，拜登政府预感到自己最担心的事情看来要发生了。原本美国不断地炒作“中俄威胁”，就是企图让欧洲错把中俄当成“最大对手”，好撺掇欧盟对中俄下死手，将我们逼到墙角削弱打压我们。

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但是现在，中方以法国为突破口，加强与欧洲的联系和合作，而马克龙不仅展现出渴望继续强化中法间的交流合作，还有意改善法俄关系，这也就意味着美国欲制造阵营对抗，利用欧洲把中俄打趴下的策略，有很大可能会以失败而告终！

。　　末端配送有了新帮手　　在广东佛山南海区，圆通速递平洲北网点一片忙碌。快递员把扫描好的包裹一件件搬进一辆新石器无人车，关上车门后在手机APP上轻点“发车”，无人车随即启动，20分钟后稳稳停在驿站门口。

K | 驿站工作人员扫码开厢，取件上架。与此同时，无人车自动驶离，奔赴下一站。　　这是无人车在佛山快递末端配送中的日常一幕。

L | 如今，类似的场景正在越来越多的快递网点和社区驿站之间上演。走出快递园区，在顺德的电动车门店、南海的蛋糕房、三水的生鲜市场，无人车正以更多样的方式，为这座制造业名城的末端配送提供助力。

M | 　　从网点到3公里外的菜鸟驿站，途经3个红绿灯、1处减速带和1段窄巷。执行这条线路的新石器X6型无人车，搭载12个高清摄像头，能够自主应对各种路况，全程平稳顺畅。

N | 　　“以前1000件快递起码得跑两趟才能拉完，小哥一天下来大半时间都耗在了来回路上。

o | ”网点经理欧阳朝阳回忆，过去末端短途转运占用了快递员大量时间，人力价值没能得到充分释放，“现在快递员省出来的时间，可以去揽件和送货上门，这些才是快递行业真正有价值的环节”。　　如果说快递场景里无人车跑的是定时定点的固定线路，那么在顺德陈村的爱玛电动车门店，无人车的运行则是另一套逻辑：按需使用，像“网约车”一样随叫随到。

p | 　　“老板，我们门店急需两台新型号电动车和4块电池。”下午2点，店长吴朝养收到另一家门店的调货需求，随即在微信小程序上呼叫了一台无人车。5分钟后，一辆新石器无人车开到店门口。吴朝养扫码开厢，把两台电动车抬进车厢，确认目的地、锁厢、发车，无人车即刻出发。

q | 　　吴朝养用的这种服务模式叫RaaS，即“无人车即时配送服务”。“以前调货，要么自己开车跑，要么叫同城货运，成本高、效率低。”吴朝养算了一笔账：他的店做电动车销售和维修，配件型号多、库存散，门店之间调货是家常便饭，物流成本居高不下。如今手机上叫一辆无人车就行，门店半个月已下单80余单，调货物流费用下降60%。　　数智仓储多点落地　　近期，广州街头出现了一款特殊的丰巢智能柜，柜中不存放普通快件，专供智能设备维修配件周转。这款MRO智能云柜由广州平云小匠科技股份有限公司联合丰巢科技有限公司打造，精准破解智能设备运维行业现存痛点。

r | 　　平云小匠副总经理许小敏介绍，该云仓体系依托售后大数据预判备件损耗，将常用配件前置布设至各地丰巢柜，报修后维修人员就近取件，备件等待时长缩减七成。库存不足时系统自动下发补货单，联动顺丰完成仓配转运入柜，解决智能设备规模化运营的可持续性难题。　　在千里之外的福建泉州顺丰特步数智物流仓内，各类鞋服货品顺着自动化流水线流转，完成拣选、分拣、打包等全流程作业。

s | 上百台智能搬运机器人驮载着一箱箱货品，在密集的货架与输送线之间穿梭，交会时自动避让、有序通行。

t | 偌大的仓储车间里，只有机器人移动时发出的细碎沙沙声。　　泉州顺丰特步物流数智仓负责人林文泉告诉记者，当下，鞋服行业线上电商、线下门店、批发经销、退换货等多类业务并行，商品海量、尺码款式繁杂、库存分散难统筹等问题，成为仓储运营的普遍痛点。　　“今年1月，我们新投用了CTU(料箱转运)箱式立体库，配备6.7万个标准货位。